Avec l'énergie, l'eau est l'autre ressource qui détermine combien de jours vous tenez sans dépendre de personne. Boire, cuisiner, faire la vaisselle et se laver : tout passe par le circuit d'eau de votre camping-car. L'installer n'est pas compliqué si vous comprenez les éléments et l'ordre. Voyons ça du plus basique au plus optionnel, pour que vous n'installiez que ce que vous allez vraiment utiliser.
Le basique : réservoirs, pompe et robinet
Le circuit minimal d'un camping-car comporte quatre éléments :
- Réservoir d'eau propre : où vous stockez l'eau potable. Sa taille détermine votre autonomie en eau ; de 50 à 100 litres est courant selon l'usage.
- Pompe à eau : pousse l'eau du réservoir vers le robinet. Il en existe des immergées (dans le réservoir) ou à pression (à l'extérieur). Elles fonctionnent à l'électricité, donc elles s'ajoutent à votre consommation, bien que faiblement.
- Robinet et évier.
- Réservoir d'eaux grises : récupère l'eau sale de l'évier, que vous ne devez pas déverser au sol. Il se vide dans des points prévus à cet effet.
Avec cela, vous avez déjà de l'eau pour boire, cuisiner et faire la vaisselle. Pour beaucoup de gens, c'est suffisant.
L'eau chaude : quand ça vaut le coup
L'eau chaude est un vrai bond en confort, surtout en hiver, mais elle ajoute de la complexité. Les options les plus courantes :
- Chauffe-eau intégré au chauffage : certains systèmes au diesel ou au gaz chauffent aussi l'eau. C'est efficace car vous exploitez un seul appareil. Voir le chauffage pour fourgon aménagé.
- Chauffe-eau à gaz indépendant : chauffe l'eau à la demande avec la bouteille de gaz.
- Chauffe-eau électrique : simple, mais consomme beaucoup d'énergie ; réaliste surtout branché sur le réseau.
- Solutions simples : une douche solaire (sac qui chauffe l'eau au soleil) est bon marché et suffisante pour des escapades d'été.
La douche : intérieure ou extérieure
Pas besoin d'une salle de bain complète pour se doucher. Beaucoup de camping-cars installent une douche extérieure : une arrivée d'eau (parfois chaude) à l'arrière ou sur le côté, idéale pour enlever le sable de la plage ou la boue d'un sentier. Elle ne prend aucune place à l'intérieur. La douche intérieure offre plus d'intimité et un meilleur usage en hiver, mais elle prend de la place et exige de bien gérer l'humidité (rappelez-vous la condensation).
Conseils d'entretien
- Désinfectez le réservoir régulièrement : si l'eau a un goût ou une odeur étrange, c'est souvent un manque de nettoyage du circuit.
- Vidangez le circuit en hiver en cas de gel : l'eau gelée peut faire éclater les tuyaux et la pompe.
- Emportez un jerrican de réserve : il n'y a pas toujours un point de remplissage à proximité.
En résumé
Le circuit d'eau d'un camping-car peut être aussi simple que réservoir, pompe, robinet et eaux grises, et évoluer vers l'eau chaude et la douche selon votre confort. L'étape à appliquer aujourd'hui : calculez combien de litres vous consommez par jour (boire, cuisiner, vaisselle) pour bien dimensionner le réservoir ; avec 50 à 100 litres, la plupart des gens tiennent plusieurs jours. Et planifiez-le en même temps que la salle de bain, car les tuyaux doivent passer avant de fermer les parois.
