É um dos erros mais comuns e menos visíveis das instalações de autocaravana: um cabo demasiado fino. Não se vê, não salta à vista, mas faz com que o cabo aqueça, que caia tensão pelo caminho e que os seus aparelhos não rendam, além de ser um risco. Escolher bem a secção do cabo (a sua espessura) é básico para uma instalação segura e eficiente. Vamos ver sem fórmulas complicadas.
Por que importa a secção
Por um cabo circula corrente, e todo o cabo oferece uma pequena resistência. Se o cabo for demasiado fino para a corrente que passa, duas coisas más acontecem: aquece (risco de avaria e incêndio) e produz-se uma queda de tensão (os 12 V da bateria chegam ao aparelho como 11 V ou menos, e isso faz com que renda mal ou nem funcione).
De que depende a secção correta
Três fatores:
- A corrente (amperes) que vai circular: quanto mais consumo, mais secção.
- O comprimento do troço: quanto mais longo o percurso (ida e volta), mais secção, porque a queda de tensão acumula-se.
- A queda de tensão que aceita: em 12 V recomenda-se que não ultrapasse uma pequena percentagem, porque cada volt conta.
A regra prática
Não reaproveite "a olho" o cabo de uma instalação anterior. Os troços de muita corrente (bateria-inversor, bateria-carregador, alternador) precisam de secções generosas (frequentemente 16, 25, 35 mm² ou mais). Os de pouco consumo (uma luz LED, um sensor) podem ter cabo fino. A forma séria é calculá-lo com uma tabela ou calculadora de secção segundo amperes e metros; em caso de dúvida, é melhor exagerar do que ficar aquém.
O erro típico ao passar para lítio
Uma instalação que servia para uma bateria de chumbo modesta pode ficar muito aquém ao montar lítio e um inversor potente, porque agora circula muito mais corrente. Reaproveitar essa cablagem fina é uma das falhas mais frequentes; ver erros de instalação. Anda de mãos dadas com bons fusíveis.
Em resumo
A secção do cabo escolhe-se segundo a corrente e o comprimento do troço, para evitar aquecimento e queda de tensão; os troços de muito consumo pedem cabo grosso. O passo a aplicar hoje: identifique o seu troço de mais corrente (normalmente bateria-inversor) e verifique se o cabo é suficientemente grosso; é aí que um cabo fino mais problemas causa.
