A ferrugem é um dos inimigos mais silenciosos e prejudiciais da autocaravana: ataca pouco a pouco, muitas vezes por baixo onde não se vê, e quando aparece na superfície costuma já estar bem espalhada. Como as campers passam muito tempo estacionadas e viajam até à costa (sal) e à montanha (sal das estradas no inverno), estão expostas. Preveni-la prolonga imenso a vida do veículo. Aqui fica como.
Por que aparece e onde
A ferrugem precisa de humidade e oxigénio sobre o metal. As zonas críticas numa camper:
- A parte de baixo e o chassis: a zona mais exposta a água, lama, sal e pedradas. O ponto número um.
- Cavas de rodas, soldaduras e uniões.
- O sal: o grande acelerador. O sal do mar (costa) e o das estradas no inverno (degelo) disparam a corrosão.
- Pequenos lascados de tinta onde o metal fica exposto.
Como prevenir a corrosão
- Lave a parte de baixo, sobretudo depois de circular pela costa ou por estradas salgadas no inverno; retirar o sal é essencial (ver limpeza exterior).
- Tratamento antiferrugem da parte de baixo: aplicar (ou renovar) uma proteção da parte de baixo e do chassis é um dos melhores investimentos para prolongar a vida do veículo.
- Repare cedo os lascados de tinta antes de o metal exposto começar a enferrujar.
- Reveja periodicamente a parte de baixo: detetar um foco de ferrugem cedo evita que corroa a chapa.
- Guarde-a protegida das intempéries e da humidade (ver onde a guardar).
Se já há ferrugem
Atue o mais rápido possível: a ferrugem avança. Lixe ou trate a zona, aplique conversor de ferrugem e proteja/pinte. Para zonas estruturais ou extensas (chassis), melhor um profissional: a ferrugem no chassis é um assunto sério de segurança e de valor do veículo.
Importa também na compra
Se comprar uma camper em segunda mão, a parte de baixo e o chassis são das primeiras coisas a verificar: a ferrugem estrutural pode ser um problema caro e perigoso (ver comprar em segunda mão).
Em resumo
A ferrugem ataca silenciosamente por baixo e dispara com o sal da costa e do inverno; preveni-la com lavagens, tratamento da parte de baixo e reparação de lascados prolonga muito a vida da camper. O passo a aplicar hoje: lave a parte de baixo depois de circular por zonas salgadas, avalie um tratamento antiferrugem da parte de baixo, e reveja-a de vez em quando para atalhar qualquer foco a tempo; é do que mais prolonga a vida do veículo. Combine com a limpeza exterior.