Parmi tout ce qui effraie en débutant avec un camping-car, manœuvrer (et surtout reculer) figure généralement en haut de la liste : la taille, les angles morts, le porte-à-faux... Mais, comme tout, c'est une question de technique et de pratique. Avec quelques astuces et un peu de calme, manœuvrer cesse d'être un drame. Voici les conseils pour stationner et manœuvrer sans chocs ni stress.
Connaissez votre véhicule
- Les dimensions : connaissez bien la longueur, la largeur et, très important, la hauteur (notez la hauteur dans la cabine ; les avant-toits et tunnels bas sont un vrai danger).
- Le porte-à-faux arrière : la partie qui dépasse derrière l'essieu balaie vers l'extérieur dans les virages et se coince là où vous ne l'attendez pas en tournant ; gardez-le toujours en tête.
- Les angles morts : énormes ; la caméra et les capteurs aident beaucoup (voir capteurs et caméra).
Astuces pour la marche arrière
- Doucement, très doucement : la marche arrière se fait au ralenti ; sans précipitation, avec le temps de corriger.
- Utilisez bien les rétroviseurs (réglez-les pour voir les côtés et les roues) et la caméra de recul.
- Appuyez-vous sur un accompagnateur : la meilleure astuce. Que quelqu'un descende et vous guide de l'extérieur, là où il voit les angles morts, avec des signaux clairs convenus à l'avance (et qui reste toujours visible pour vous).
- Si vous doutez, descendez regarder : il n'y a aucun mal à s'arrêter, descendre et vérifier l'espace avant de continuer.
- Le volant en marche arrière : rappelez-vous que l'arrière va dans le sens où vous tournez le volant ; entraînez-vous dans un endroit large et vide jusqu'à en prendre le coup.
Stationner et choisir l'emplacement
- Pensez à la sortie en entrant : garez-vous, si possible, de façon à repartir en marche avant (évitez de reculer à l'aveugle en sortant).
- Choisissez des emplacements dégagés au début ; vous affinerez avec la pratique.
- Attention à ce qu'il y a en hauteur : branches, avant-toits, balcons, marquises ; tout ce que vous ne voyez pas à hauteur de pare-brise.
Entraînez-vous sans pression
Le meilleur conseil : consacrez un moment à vous entraîner dans un endroit large et vide (une zone industrielle un dimanche, un terrain vague) avant votre premier voyage. Des cônes ou des repères pour stationner, reculer, tourner... En une matinée, vous gagnez une confiance énorme (voir conduire pour la première fois et surmonter la peur).
En résumé
Manœuvrer et reculer en camping-car est une question de technique et de pratique : connaissez vos dimensions (surtout la hauteur et le porte-à-faux), allez très doucement, utilisez rétroviseurs et caméra, et appuyez-vous sur un accompagnateur qui vous guide. L'étape à appliquer dès aujourd'hui : consacrez une matinée à vous entraîner aux manœuvres dans un endroit large et vide avant votre prochain voyage, et prenez l'habitude de vous faire guider pour les marches arrière difficiles ; la confiance vient vite. Combinez avec conduire pour la première fois.