Para muitos autocaravanistas, percorrer a Escandinávia é a viagem da sua vida: os fiordes da Noruega, as florestas e lagos da Suécia e da Finlândia, o sol da meia-noite no verão, as auroras boreais, uma natureza tão grande que impressiona. É uma aventura maior, longa e com um custo elevado, que requer preparação. Aqui tem o essencial para a sonhar com os pés na terra.
O grande atrativo: a natureza e o "direito de acesso"
Os países nórdicos têm o "allemansrätten" ou direito de acesso à natureza, que permite acampar e pernoitar em muitos locais naturais respeitando algumas regras (não incomodar, não danificar, deixar tudo limpo). Isto dá uma liberdade enorme para dormir em sítios incríveis, embora convenha conhecer bem os seus limites e respeitá-los escrupulosamente. [Nota: condições do direito de acesso em cada país.]
O que ver
- Os fiordes da Noruega: Geiranger, Nærøyfjord, as estradas épicas (Trollstigen, a Atlântica) e as Lofoten.
- O sul da Suécia, os seus lagos e cidades (Estocolmo), e a Lapónia para o norte selvagem.
- A Finlândia, terra de mil lagos e florestas, e a Lapónia finlandesa.
- As auroras boreais (no outono-inverno) e o sol da meia-noite (no verão).
Preparar a viagem
- Distâncias enormes: calcule etapas e tempos com folga.
- Custo elevado: combustível, ferries, comida... vá com orçamento e a despensa feita.
- Ferries e portagens: parte da viagem, sobretudo nos fiordes.
- Clima: frio e variável mesmo no verão; prepare-se bem.
- Autonomia: no verão, o sol da meia-noite carrega imenso os painéis; no inverno, é o contrário.
Quando ir
O verão (junho-agosto) é a época para os fiordes e o sol da meia-noite, com clima mais ameno. O inverno, para auroras e neve, é só para os muito preparados.
Em resumo
A Escandinávia é a grande aventura de autocaravana do norte: fiordes, natureza infinita e o direito de acesso que permite dormir em sítios incríveis, em troca de distâncias enormes e custo elevado. O passo a aplicar hoje: se sonha com o norte, planeie-o para o verão, vá com orçamento folgado e a despensa feita, e informe-se bem sobre o direito de acesso de cada país. Combine-a com as rotas pela Europa.
